Използване и предпазни мерки на цилиндър с ключалка

Първо, цилиндърът с ключалка се разделя на: преден капак с ключалка и заден капак с ключалка; режим на отключване: автоматичен и ръчен.

1. Ако страната на заключващия механизъм има противонатиск, понякога заключването ще бъде освободено, така че, моля, използвайте единичен или интегриран електромагнитен клапан от изпускателен тип.

2. В случай на цилиндър с регулируем буфер, ако иглата на клапана на въздушния буфер от страната на заключващия механизъм е прекалено завинтена, буталото понякога ще предизвика задържане в края на хода, което води до повреда на заключващия механизъм, така че игленият клапан трябва да се регулира така, че буталото да не създава задържане.

3. Когато въздушният отвор a се захранва с налягане, когато въздушните отвори от двете страни не са под налягане в заключено състояние, има голяма опасност буталния прът да изхвърчи, ако заключването не бъде освободено или заключването внезапно се освободи. Когато отключвате механизма, уверете се, че подавате налягане към въздушния отвор B и освободете заключващия механизъм без натоварване.

4. Ако бързият изпускателен клапан се използва за ускоряване на скоростта на спускане, понякога тялото на цилиндъра ще започне да действа преди заключващия щифт и не може да бъде освободено нормално. Затова не използвайте клапана за бързо изпускане на цилиндъра с ключалка.

5. Не използвайте трипозиционен електромагнитен вентил

Моля, не го използвайте в комбинация с електромагнитен клапан с три позиции (особено със средно уплътнение тип метално уплътнение). Ако отворът за въздух от страната със заключващ механизъм е запечатан с натиск, заключването няма да работи. В допълнение, понякога дори ако е временно заключен, въздухът, изпуснат от соленоидния клапан, ще навлезе в цилиндъра и ключалката ще бъде освободена след определен период от време.

6. Когато заключващият механизъм се управлява ръчно, е необходимо ръчното устройство да се върне в първоначалното му положение. Освен това, моля, не извършвайте ръчна операция извън времето за настройка, в противен случай ще бъде опасно.

7. Когато монтирате и регулирате въздушния цилиндър, моля, освободете ключалката:

В случай на инсталиране и други операции в заключено състояние, понякога заключената част ще бъде повредена.

8. Не използвайте няколко цилиндъра едновременно:

Моля, не използвайте повече от 2 цилиндъра с ключалка за задвижване на детайл едновременно. Понякога ключалката на един от цилиндрите не може да бъде освободена

9. Моля, използвайте вентила за контрол на скоростта в състояние на контрол на дросела на изпускателната клапа:

При управлението на дросела на входа понякога е невъзможно да се отключи.

10. От страната на ключалката не забравяйте да използвате края на хода на цилиндъра:

Ако буталото на цилиндъра не достигне края на хода, ключалката може да не работи или ключалката не може да бъде освободена.

11. Ръчен метод на освобождаване без заключване:

Завийте ръчния теглещ прът в буталото против падане и издърпайте болта с повече от 4 mm с 20n; буталото против падане може да се отключи след преместване. (по време на хоризонтална инсталация без товар или когато въздушният отвор на противоположната страна е под налягане) или след отпускане на ръката буталото против падане се връща в първоначалното си положение чрез действието на ограничителната пружина и влиза в жлеба на буталния прът и буталото се блокира.