Какво представлява системата за управление на тока на електромагнитния клапан със затворен контур

Електромагнитните клапани имат широк спектър от приложения в автомобилните електронни системи за управление и са ключовите задвижващи механизми в системите за управление на трансмисията. Серво електромагнитните клапани осигуряват бързо движение на макарата чрез получаване на сигнали за задвижване от електронни контролни блокове. Електромагнитният клапан разчита на захранващия соленоид, за да генерира магнитна сила за промяна на състоянието на отваряне и затваряне на отвора на клапана, като по този начин променя налягането или потока. Физическата структура е както е показано на фигура 1. При проектирането на веригата електромагнитният вентил обикновено се разглежда като структура на верига, в която резисторът и индукторът са свързани последователно, съответстващи на модела на опростената верига е показан на фигура 2.

Общото управление на електромагнитен клапан е разделено на управление ВКЛ./ИЗКЛ., управление на отворена верига с PWM (модулация на широчина на импулса) и управление на затворена верига на PWM.

За да се осигури по-добър комфорт при шофиране на автомобила, системата за управление на трансмисията има по-високи изисквания за управление на съединителя. Прецизното управление на съединителя разчита на прецизното управление на електромагнитния клапан на пилотното бутало, за да се осигури добро непрекъснато управление на съединителя в проектираната хидравлична система. Следователно, точността на управление на тока в конструкцията на задвижването на електромагнитния клапан е много важна. При хардуерния дизайн съвместната електроника ще подобри точността на управление на тока на три нива.