Allmand се разширява на пазара на преносими въздушни компресори

„Преносимите въздушни компресори Maxi-Air са проектирани за максимална ефективност“, казва Брайън Нортуей, продуктов мениджър, Allmand. „Както всички продукти на Allmand, надеждността беше нашият основен приоритет при разработването на тази линия. И двата блока са създадени да издържат и са проектирани за бърза и лесна поддръжка, както и за дълги интервали на обслужване. "

Maxi-Air компресорите включват функции за лесно стартиране и тиха употреба. Акумулаторът с голям капацитет за студено стартиране увеличава студеното задействане на ампеража, за да гарантира лесно стартиране при всяко време. Две 3/4-инчови фитинги в Чикаго подобряват използваемостта, като осигуряват висока въздушна мощност. А усиленият звук въздушен поток намалява работния шум до само 63 децибела - приблизително на същото ниво като човешкия глас.

И двата блока са проектирани с акцент върху продължителността на работа. Резервоарът за гориво с голям капацитет изисква само веднъж на 8 часа за максимална производителност. Ако в компресора липсва дизел, грунд за електрическо гориво и помпа за въздух (EFPA) позволяват лесно рестартиране, без да се изисква обслужване за грундиране.

Компресорите включват множество функции, които повишават удобството и намаляват времето за поддръжка. Всички течности са водопроводни до крайния край на корпуса за лесен достъп до поддръжка. Освен това и двата блока разполагат с външно монтиран филтър за отделяне на вода и удобно разположен радиатор за лесна достъпност. Също така, съединителят за влакнести зъбни колела не изисква никаква поддръжка.

Освен лесната употреба и поддръжка, здравият дизайн на компресорите Maxi-Air гарантира години на употреба. Устойчив корпус от стомана с прахово боядисана боя и хардуер от неръждаема стомана издържа на корозия в най-суровите условия. Дори рамката на ходовата част има защита от прахово боядисана боя, за да издържа на трудни условия на площадката.

Необходимостта от удобна преносимост също има голям фактор в дизайна, от дълготрайните 15-инчови гуми до регулируемия канален съединител, който позволява на оператора да тегли нивото на ремаркето към земята.

MA185 работи с двигател Tier 4 Final Yanmar с 48 конски сили и осигурява 185 scfm. Той изразходва само 2,4 галона гориво на час при пълна товароносимост и разполага с 24-литров резервоар. Той има работно тегло 2450 паунда и използва 12-волтова електрическа система. Канадските клиенти имат опция и 400-scfm MA400, който работи на двигател от ниво 3 Isuzu, тежи 5000 паунда и има 24-волтова електрическа система.