Двуосна пневматична цилиндрова система трябва да бъде оборудвана с еднопосочен дросел

При монтиране на двуосен пневматичен цилиндър главният двуосен пневматичен бутален прът не трябва да се подлага на ексцентрично натоварване или странично натоварване. Горната част на товарния облак трябва да бъде подравнена с оста на буталния прът. Трябва да се използва пневматичният пневматичен цилиндър с дълъг ход и връзката на буталния прът. Подвижно V-съединение или съединение. Двуосното основа за монтиране на пневматичен цилиндър трябва да бъде достатъчно твърдо, независимо от вида на инсталацията.

Двуосният пневматичен цилиндър с преден и заден фланец и монтиране на статив трябва да избягват натоварването на монтажния болт, който директно носи опора или напрежение.

Двуосна пневматична настройка на цилиндъра. Когато има изискване за скорост на двуосното движение на пневматичния цилиндър, двуосната пневматична цилиндрична система трябва да бъде оборудвана с еднопосочен дроселен клапан. По принцип, двуосният пневматичен цилиндър, монтиран на хоризонтално положение, е двупосочен пневматичен цилиндър с относителна стабилност. За вертикалния монтаж на двуосен пневматичен цилиндър, двуосният пневматичен цилиндър трябва да бъде свързан с товара. Клапанът за регулиране на скоростта трябва да се регулира до средата на диапазона на регулиране и след това да се регулира изходното налягане на редукционния клапан. Когато двуосният пневматичен цилиндър е близо до скоростта Когато скоростта е зададена, може да се определи, че налягането е настроено и след това клапанът за регулиране на скоростта (еднопосочен дроселен клапан) може да се използва за фина настройка.